• 瑞環機電,品牌“VEMT”專業生產:齒輪減速電機,蝸輪蝸桿減速機,齒輪減速機,齒輪減速馬達。位于廣東東莞的減速機廠家

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    物流設備減速電機應用

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    隨著社會的發展,而衍生物流這個行業,緊接著物流設備也相繼誕生。今天客戶案例是物流設備中的起重機,以往基本上都是用叉車,人工搬運,但一些上五噸的貨物,還有一些特定的場合,比如天橋之類的,就必須用到起動機。還記得上次重慶公交車墜江事故,公交車的打撈工作,就是依靠的起重機??梢哉f,起重機的負載非常重,如果齒輪減速機選擇不合適,就會出現很危險的情況。這個起重機的客戶是來自于湖南,他的起重機之前用的是擺線針輪減速機,他找我們時,就說了一句話,要扭矩特別大的齒輪減速電機。在經過VEMT工程師與他仔細溝通后,發現他現在起重機用的減速電機出現的問題,都非常的嚴重,甚至有一次,差點造成事故。他之前用的擺線針輪減速機,計算的扭矩有50000N.m,最開始可以拉動4到5噸的貨物是沒問題的,使用半年后,拉4.5噸的貨物,差點掉了下來。之所以會這樣,其一是因為本身的擺線針輪齒輪減速機的選型就錯誤了,起重機是上下運作,那么齒輪減速電機的輸出扭矩,是一定要超過設備的負載的。其二不應該選擇擺線針輪減速機,他的傳動效率質量比較好的,只有60%,質量差的傳動效率更低。所以這款齒輪減速機,價格也非常優惠,很多設備廠家,都還在用這款齒輪減速機。

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    經過仔細核算后,VEMT工程師,告訴了客戶,一定要準確的知道,每個起重機設備使用廠家,需要的負載,根據負載來選定齒輪減速電機的型號。我們VEMT工程師給他推薦了兩個系列的減速機,一個是K系列減速機,另外一個是R系列減速機。設備需要同軸輸出就選擇同軸減速機R系列,設備需要直角輸出,就選擇直角減速機K系列。同時必須配剎車電機,當然,剎車電機也需要我們的,高標準生產的。針對他目前的一個項目,我們為其推薦了K87減速機配18.5KW的剎車電機,這個項目是用在政府的一個天橋項目,負載大概兩噸以內。這個K87減速機配18.5KW的剎車電機,可以承受2.3噸左右,傳動效率高達97%,后期幾乎也不會有任何磨損。

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    VEMT工程師特意囑咐,這個K87減速機18.5KW剎車電機,只能用在這個項目里,如果后期別的項目,要重新計算扭矩,重新選型。在此,工程師也特意強調了,尤其是上下運作的機械設備,一定要把負載核算準確,選擇的減速電機輸出扭矩,一定要大于負載。這次之所以給客戶選擇K87減速機這個型號,是因為,這個扭矩已經足夠承受客戶所需求的負載,如果選更大的扭矩,那齒輪減速電機的成本就上來了,也沒必要。K系列減速機中,K87只是一個小型號,幾千塊即可。最大的K系列減速機型號,需要幾萬塊,再加上電機,這就會造成浪費。就好比這個起重機客戶,之前他的起重機不管是賣給哪個客戶,他都是用的一種型號的擺線針輪減速機,這就造成了資源浪費。

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